A.活塞頂
B.活塞銷
C.活塞環(huán)
D.連桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制動主缸
B.車輪制動器
C.制動輪缸
D.制動蹄
A.制動氣室是否有油污
B.制動蹄回位彈簧是否過軟
C.制動操縱機構(gòu)是否正常
D.制動間隙
A.壓盤與離合器蓋配合是否松曠
B.從動盤是否反裝
C.扭轉(zhuǎn)減振器是否失效
D.離合器踏板自由行程
A.離合器打滑
B.離合器發(fā)抖
C.離合器分離不徹底
D.離合器異響
A.分離軸承套筒與導管油污、塵膩嚴重,使分離軸承不能回位
B.從動盤或壓盤翹曲變形,飛輪工作端面的端面圓跳動嚴重
C.分離軸承缺少潤滑劑,造成干磨或軸承損壞
D.新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯
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最新試題
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。