你可能感興趣的試題

判斷題
動力制動：依靠機車的動力機械產(chǎn)生的制動力，包括電阻制動、再生制動、液力制動。
答案：正確
判斷題
牽引電動機半懸掛時，約有一半的質(zhì)量支在車軸上，屬于簧下質(zhì)量；另一半支在構(gòu)架上，屬于簧上質(zhì)量，所以稱為半懸掛，也叫軸懸式。
答案：正確
判斷題
機車牽引電動機的懸掛形式分為架懸掛和體懸掛。
答案：錯誤
判斷題
電力機車升弓做高壓試驗前，必須確認各高壓室和地溝內(nèi)無人后方可進行。高壓試驗升、降弓，必須按規(guī)定鳴笛和呼喚應答后方可進行，以保證人身安全。
答案：正確
判斷題
對加封的零部件（如鉛封、漆封）嚴禁隨意破封，各種保護裝置不得隨意變動其動作參數(shù)。各部件檢查完后，必須恢復定（原）位。
答案：正確
判斷題
機車檢查前必須遵守“先聯(lián)系，后檢查”的制度，并通知有關(guān)作業(yè)人員，在操縱手柄開關(guān)處掛好禁動標志。
答案：正確
判斷題
在電刷的整個邊緣有強烈的火花，同時有大火花飛出。換向器上嚴重發(fā)黑，用汽油不能擦掉，而且電刷有燒焦和損壞的3級火花是不允許運行的。
答案：正確
判斷題
在電機火化等級分類中的1級、1^1/4級1^1/2級均為持續(xù)運行中無害的火花。
答案：正確
判斷題
電機火花的大小程度可分為4個等級。
答案：錯誤
判斷題
牽引緩沖裝置的用途是將機車與車輛連接或分離，在運行中傳遞牽引力，緩和及衰減牽引力與制動力的變化，具有連接、牽引和緩沖的作用。
答案：正確

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列車操縱示意圖是以《機車操作規(guī)則》和列車運行圖為依據(jù)。

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動力制動：依靠機車的動力機械產(chǎn)生的制動力，包括電阻制動、再生制動、液力制動。

牽引電動機半懸掛時，約有一半的質(zhì)量支在車軸上，屬于簧下質(zhì)量；另一半支在構(gòu)架上，屬于簧上質(zhì)量，所以稱為半懸掛，也叫軸懸式。

機車牽引電動機的懸掛形式分為架懸掛和體懸掛。

電力機車升弓做高壓試驗前，必須確認各高壓室和地溝內(nèi)無人后方可進行。高壓試驗升、降弓，必須按規(guī)定鳴笛和呼喚應答后方可進行，以保證人身安全。

對加封的零部件（如鉛封、漆封）嚴禁隨意破封，各種保護裝置不得隨意變動其動作參數(shù)。各部件檢查完后，必須恢復定（原）位。

機車檢查前必須遵守“先聯(lián)系，后檢查”的制度，并通知有關(guān)作業(yè)人員，在操縱手柄開關(guān)處掛好禁動標志。

在電刷的整個邊緣有強烈的火花，同時有大火花飛出。換向器上嚴重發(fā)黑，用汽油不能擦掉，而且電刷有燒焦和損壞的3級火花是不允許運行的。

在電機火化等級分類中的1級、1^1/4級1^1/2級均為持續(xù)運行中無害的火花。

電機火花的大小程度可分為4個等級。

牽引緩沖裝置的用途是將機車與車輛連接或分離，在運行中傳遞牽引力，緩和及衰減牽引力與制動力的變化，具有連接、牽引和緩沖的作用。

列車操縱示意圖是以《機車操作規(guī)則》和列車運行圖為依據(jù)。

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動力制動：依靠機車的動力機械產(chǎn)生的制動力，包括電阻制動、再生制動、液力制動。

牽引電動機半懸掛時，約有一半的質(zhì)量支在車軸上，屬于簧下質(zhì)量；另一半支在構(gòu)架上，屬于簧上質(zhì)量，所以稱為半懸掛，也叫軸懸式。

機車牽引電動機的懸掛形式分為架懸掛和體懸掛。

電力機車升弓做高壓試驗前，必須確認各高壓室和地溝內(nèi)無人后方可進行。高壓試驗升、降弓，必須按規(guī)定鳴笛和呼喚應答后方可進行，以保證人身安全。

對加封的零部件（如鉛封、漆封）嚴禁隨意破封，各種保護裝置不得隨意變動其動作參數(shù)。各部件檢查完后，必須恢復定（原）位。

機車檢查前必須遵守“先聯(lián)系，后檢查”的制度，并通知有關(guān)作業(yè)人員，在操縱手柄開關(guān)處掛好禁動標志。

在電刷的整個邊緣有強烈的火花，同時有大火花飛出。換向器上嚴重發(fā)黑，用汽油不能擦掉，而且電刷有燒焦和損壞的3級火花是不允許運行的。

在電機火化等級分類中的1級、11/4級11/2級均為持續(xù)運行中無害的火花。

電機火花的大小程度可分為4個等級。

牽引緩沖裝置的用途是將機車與車輛連接或分離，在運行中傳遞牽引力，緩和及衰減牽引力與制動力的變化，具有連接、牽引和緩沖的作用。

列車操縱示意圖是以《機車操作規(guī)則》和列車運行圖為依據(jù)。

動力制動：依靠機車的動力機械產(chǎn)生的制動力，包括電阻制動、再生制動、液力制動。

牽引電動機半懸掛時，約有一半的質(zhì)量支在車軸上，屬于簧下質(zhì)量；另一半支在構(gòu)架上，屬于簧上質(zhì)量，所以稱為半懸掛，也叫軸懸式。

機車牽引電動機的懸掛形式分為架懸掛和體懸掛。

電力機車升弓做高壓試驗前，必須確認各高壓室和地溝內(nèi)無人后方可進行。高壓試驗升、降弓，必須按規(guī)定鳴笛和呼喚應答后方可進行，以保證人身安全。

對加封的零部件（如鉛封、漆封）嚴禁隨意破封，各種保護裝置不得隨意變動其動作參數(shù)。各部件檢查完后，必須恢復定（原）位。

機車檢查前必須遵守“先聯(lián)系，后檢查”的制度，并通知有關(guān)作業(yè)人員，在操縱手柄開關(guān)處掛好禁動標志。

在電刷的整個邊緣有強烈的火花，同時有大火花飛出。換向器上嚴重發(fā)黑，用汽油不能擦掉，而且電刷有燒焦和損壞的3級火花是不允許運行的。

在電機火化等級分類中的1級、1^1/4級1^1/2級均為持續(xù)運行中無害的火花。

電機火花的大小程度可分為4個等級。

牽引緩沖裝置的用途是將機車與車輛連接或分離，在運行中傳遞牽引力，緩和及衰減牽引力與制動力的變化，具有連接、牽引和緩沖的作用。