【背景資料】某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備監(jiān)造，壓機的就位安裝等。其中壓機最高22.5m，單件最重為105t。該項目部選擇采用兩臺100t汽車式起重機聯(lián)合抬吊并編制審批了合理的吊裝方案，注重安全管理，順利的完成了吊裝任務(wù)。
請根據(jù)背景資料完成以下題目
A.200T
B.181.8T
C.165T
D.138.8T
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【背景資料】某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備監(jiān)造，壓機的就位安裝等。其中壓機最高22.5m，單件最重為105t。該項目部選擇采用兩臺100t汽車式起重機聯(lián)合抬吊并編制審批了合理的吊裝方案，注重安全管理，順利的完成了吊裝任務(wù)。
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A.無人員傷死亡，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失；
B.造成1-2人死亡，或者10人以下（不含10人）重傷（包括急性中毒，下同），或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失；
C.造成3-9人死亡，或者10-49人重傷，或者1000-5000萬元（不含5000萬元）直接經(jīng)濟損失；
D.造成1-2人重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失。
【背景資料】某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備監(jiān)造，壓機的就位安裝等。其中壓機最高22.5m，單件最重為105t。該項目部選擇采用兩臺100t汽車式起重機聯(lián)合抬吊并編制審批了合理的吊裝方案，注重安全管理，順利的完成了吊裝任務(wù)。
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A.事故發(fā)生的時間、地點、工程項目、企業(yè)名稱
B.事故責(zé)任人
C.事故發(fā)生原因的初步判斷
D.事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況
【背景資料】某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備監(jiān)造，壓機的就位安裝等。其中壓機最高22.5m，單件最重為105t。該項目部選擇采用兩臺100t汽車式起重機聯(lián)合抬吊并編制審批了合理的吊裝方案，注重安全管理，順利的完成了吊裝任務(wù)。
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A.起重機司機
B.吊車租賃公司
C.項目施工員
D.項目經(jīng)理
【背景資料】某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備監(jiān)造，壓機的就位安裝等。其中壓機最高22.5m，單件最重為105t。該項目部選擇采用兩臺100t汽車式起重機聯(lián)合抬吊并編制審批了合理的吊裝方案，注重安全管理，順利的完成了吊裝任務(wù)。
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A.質(zhì)量事故
B.安全事故
【背景資料】某施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機電安裝工程。該工程特點是各類動力設(shè)備包括冷凍機組、水泵、集中空調(diào)機組、變配電裝置等，均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。，由于班組搶工期，在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控，致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題，如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進行單機和聯(lián)動試車時，有兩臺風(fēng)機出現(xiàn)震動大、噪聲大，某臺電動機端部發(fā)熱電機燒毀，變壓器由于未干燥，送電時爆炸燒毀等異?，F(xiàn)象。
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A.施工員
B.項目技術(shù)負責(zé)人
C.企業(yè)技術(shù)部經(jīng)理
D.企業(yè)技術(shù)負責(zé)人
最新試題
事件一中鍍鋅鋼管絲扣連接處的麻絲沒有清除干凈，影響（）。
案例中空調(diào)工程用的冷凍水或冷卻水的總管大多用大口徑無縫鋼管經(jīng)電焊連接預(yù)制，活口處以法蘭連接，為了防腐良好，要在組對完成后，分段拆下送熱鋅廠鍍鋅，鍍鋅回來再組對安裝稱為（）。
造成該案例所說質(zhì)量事故的主要是（）因素。
該案例中電線進場時是按照GB50303-2002老規(guī)范進行驗收的，采用（）是否符合規(guī)定來進行。
該案例中電線進場如果按照GB50303-2015新規(guī)范驗收應(yīng)該采用（）是否符合規(guī)定來進行。
案例中離心水泵單機試運轉(zhuǎn)時，操作正確的是（）。
案例中有專用工具及配件作接地跨接連接的導(dǎo)管是（）。
B公司中標承建某大型醫(yī)院的機電安裝工程，其中通風(fēng)與空調(diào)工程工程量大，有多個系統(tǒng)，還有手術(shù)室等的潔凈空調(diào)，空調(diào)系統(tǒng)為中央空調(diào)系統(tǒng)，風(fēng)管是鍍鋅鋼板制成的矩形風(fēng)管，為了使工程質(zhì)量能滿足用戶需要，B公司項目部質(zhì)量員制訂了風(fēng)管制作質(zhì)量控制文件，在召集作業(yè)隊組進行質(zhì)量交底后，并進行書面考核以鑒定交底效果。按照規(guī)范要求，質(zhì)量員在交底時應(yīng)該說明金屬風(fēng)管的連接形式有（）。
案例中需要多專業(yè)配合施工的平頂上電氣的燈具、通風(fēng)的風(fēng)口、消防的火災(zāi)探測器噴淋頭、智能化的探頭傳感器等布置無序凌亂、破壞了建筑原有藝術(shù)風(fēng)格，屬于（）階段的質(zhì)量失控。
事件三中照明開關(guān)的控制順序與亮燈順序不一致，影響（）。