按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列哪些事故屬海上交通事故（）
Ⅰ．航行中舵葉丟失；Ⅱ．遭遇風(fēng)災(zāi)船舶沉沒(méi)；Ⅲ．航行中GPS損壞；Ⅳ．甲板上浪造成人員落水死亡。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列哪些事故屬海上交通事故（）
Ⅰ．碰撞觸碰或浪損；Ⅱ．觸礁或擱淺；Ⅲ．火災(zāi)、爆炸；Ⅳ．沉沒(méi)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．港內(nèi)事故，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
B．港外事故，應(yīng)在抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)提交
C．引航員引領(lǐng)過(guò)程中發(fā)生的事故，應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
D．港外事故，應(yīng)在抵達(dá)船籍港后48小時(shí)內(nèi)提交
A．船舶開(kāi)航前
B．72小時(shí)內(nèi)
C．48小時(shí)內(nèi)
D．事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
A．靠好泊位后24小時(shí)內(nèi)
B．事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C．拋好錨后48小時(shí)內(nèi)
D．事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
A．到達(dá)我國(guó)第一港口后24小時(shí)內(nèi)
B．事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C．到達(dá)我國(guó)第一港口后48小時(shí)內(nèi)
D．事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
最新試題
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證（）。
《海上交通安全法》不適用于（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng)，應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
商船在（）有無(wú)害通過(guò)權(quán)。
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內(nèi)向人民法院起訴。
根據(jù)規(guī)定，對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書(shū)及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報(bào)警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書(shū)