A.港內(nèi)事故,應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
B.港外事故,應(yīng)在抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)提交
C.引航員引領(lǐng)過(guò)程中發(fā)生的事故,應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
D.港外事故,應(yīng)在抵達(dá)船籍港后48小時(shí)內(nèi)提交
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A.船舶開(kāi)航前
B.72小時(shí)內(nèi)
C.48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
A.靠好泊位后24小時(shí)內(nèi)
B.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C.拋好錨后48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
A.到達(dá)我國(guó)第一港口后24小時(shí)內(nèi)
B.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C.到達(dá)我國(guó)第一港口后48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
A.VHF無(wú)線電話
B.電傳
C.其他有效手段
D.A、B、C均可
海上交通事故報(bào)告書(shū)的內(nèi)容應(yīng)包括()。
Ⅰ.船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱(chēng)、地址;
Ⅱ.船舶概況及主要數(shù)據(jù);
Ⅲ.索賠要求的意見(jiàn);
Ⅳ.事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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最新試題
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng),應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)()。
船長(zhǎng)()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
船員享有下列哪些權(quán)利()。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利;Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利;Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利;Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí),有權(quán)禁止其進(jìn)港;Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地;Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
值班船員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒,值班期間血液中的酒精含量不得超過(guò)()。
商船在()有無(wú)害通過(guò)權(quán)。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
根據(jù)規(guī)定,對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括()。Ⅰ.船舶證書(shū)及有關(guān)文件資料;Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備;Ⅲ.報(bào)警設(shè)施;Ⅳ.海員證及健康證書(shū)
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列事故屬海上交通事故的是()。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺(tái)風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類(lèi)船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證()。