傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

航測(cè)方法可以直接觀察（）。

（）技術(shù)發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺。

某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長40M，計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過程稱之（）。 

對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

GPS常用在公路路線（）的控制測(cè)量中。

緩和曲線常采用（）曲線。

CAD系統(tǒng)的工程數(shù)據(jù)管理技術(shù)有哪幾種？

路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線路設(shè)計(jì) 。