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A.城市控制性規(guī)劃
B.電子商務(wù)規(guī)劃
C.交通建設(shè)規(guī)劃
D.土地利用總體規(guī)劃
A.建設(shè)統(tǒng)一存儲的云數(shù)據(jù)平臺
B.建設(shè)統(tǒng)一共享的大數(shù)據(jù)交換平臺
C.建立市級統(tǒng)一的管理數(shù)據(jù)庫
D.建設(shè)統(tǒng)一的信息系統(tǒng)平臺
A.越來越集中
B.數(shù)量將減少
C.規(guī)模將大幅增加
D.數(shù)量將增加
A.射頻識別
B.傳感技術(shù)
C.智能嵌入技術(shù)
D.云計算
最新試題
第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
中國ITS的特點(diǎn)包括()。
動態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
我國第一條高速公路是()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺的軟件包括:系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù),所以可以用技術(shù)上的一個劃分來確定其內(nèi)容。
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導(dǎo)文件。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。