（）負責輪機部上高作業(yè)的安全。

上高作業(yè)時應注意：（）。①必須派協(xié)助人員照應，協(xié)助傳送工具物料，以保安全②禁止在航行中進行上高作業(yè)③上高作業(yè)必須由大副或水手長親臨現(xiàn)場檢查工作，并進行指導，以防發(fā)生事故④上高作業(yè)的人員應系好安全帶和保險繩⑤只能在錨泊時進行

撲滅C類火可以使用二氧化碳或者化學干粉滅火劑。

《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時間和遣返旅行時間不應從海員積累的帶薪年假中扣減。

所有渣油燃料油艙的液面空間都應列為“危險區(qū)”并采取適當?shù)念A防措施。

機匠在機艙和爐艙值班時，對（）負責。

加裝燃油時，輪機長要召開相關(guān)人員會議，通報裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號聯(lián)絡方式、取樣測量等注意事項。

船舶應對以下（）方面開展有記錄的經(jīng)常性檢查。

在極其必要的情況下，主管當局可簽發(fā)特免證明，允許不具備正式資格的廚師在規(guī)定的有限時間內(nèi)為某特定船舶服務，但時間不超過（）。

《溢油應變部署表》由三副編制、輪機長審核，船長批準，并永久張貼在（）。