電氣設(shè)備失火時(shí)立即斷開主開關(guān)，利用附近的滅火器滅火。

船旗國或港口國檢查員對(duì)船舶實(shí)施海事勞工條件檢查，如發(fā)現(xiàn)（）人以上體檢證無效，將被視為重大缺陷。

船舶在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)，如果可能，在消除各種危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)消除風(fēng)險(xiǎn)的來源。

二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。

被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時(shí)可以參加其他工作。

（）負(fù)責(zé)輪機(jī)部上高作業(yè)的安全。

《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機(jī)長審核，船長批準(zhǔn)，并永久張貼在（）。

固定泡沫系統(tǒng)施放時(shí)，先打開（），然后打開泡沫液柜的（），再開啟高倍泡沫發(fā)生器。

船舶應(yīng)對(duì)以下（）方面開展有記錄的經(jīng)常性檢查。

所有渣油燃料油艙的液面空間都應(yīng)列為“危險(xiǎn)區(qū)”并采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。