A、B類,特殊的防污措施
C、A類,適當(dāng)?shù)淖⒁?br />
B、D類,特殊的防污措施
D、A類,嚴(yán)格的防污措施
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A、波羅的海區(qū)域
B、南極區(qū)域
C、黑海區(qū)域
D、地中海區(qū)域
A、新造5000載重噸以上的油輪應(yīng)設(shè)有雙層船殼
B、400總噸以上船舶應(yīng)設(shè)置足夠容量艙柜接收垃圾
C、新造150總噸以上油輪,可以利用燃油艙裝壓載水
D、40000載重噸以上的現(xiàn)有成品油油輪應(yīng)設(shè)有專用壓載艙
A、燃油艙的壓載或清洗
B、機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理
C、燃油艙污壓載水或洗艙水的排放
D、以上都應(yīng)
A、含油污水不是來(lái)自貨油泵艙的艙底
B、未經(jīng)稀釋的排出物含油量不超過(guò)15PPM
C、船上的油水分離設(shè)備和過(guò)濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)
D、船舶距最近陸地12海里以上
A、船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)
B、排放物的油含量少于15PPM
C、船舶距最近陸地50海里以上
D、船上油水分離設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)
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最新試題
污染海洋的途徑,主要有陸源和船舶的故意和意外排放,船舶和飛機(jī)的傾倒,大氣沉降等。
圍油欄的主要作用是防止溢油擴(kuò)散,縮小溢油面積。
禁止處理入海的船舶垃圾必須移入港口或裝卸站的垃圾接收設(shè)備。
已吸著溢油的木屑和草袋可在船上焚燒處理。
對(duì)于營(yíng)運(yùn)中的船舶,污染途徑主要是操作性排放和海損事故。
按照MARPOL73/78的基本要求,一切塑料制品(包括但不限于合成纜繩、合成漁網(wǎng)及塑料垃圾袋)均不得處理人海。
船舶因油類、油性混合物和其他有毒物質(zhì)造成污染海域事故,應(yīng)立即采取措施,并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告,接受檢查處理。
吸油氈燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體,因此不宜焚燒處理。
對(duì)于海污染的肇事者,只負(fù)民事責(zé)任,不承擔(dān)法律刑事責(zé)任。
木屑、草袋屬于天然有機(jī)吸油材料,最適用于吸著風(fēng)化原油和重油。