A、波羅的海區(qū)域
B、南極區(qū)域
C、黑海區(qū)域
D、地中海區(qū)域
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A、新造5000載重噸以上的油輪應設有雙層船殼
B、400總噸以上船舶應設置足夠容量艙柜接收垃圾
C、新造150總噸以上油輪,可以利用燃油艙裝壓載水
D、40000載重噸以上的現(xiàn)有成品油油輪應設有專用壓載艙
A、燃油艙的壓載或清洗
B、機器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理
C、燃油艙污壓載水或洗艙水的排放
D、以上都應
A、含油污水不是來自貨油泵艙的艙底
B、未經(jīng)稀釋的排出物含油量不超過15PPM
C、船上的油水分離設備和過濾系統(tǒng)正在運轉(zhuǎn)
D、船舶距最近陸地12海里以上
A、船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)
B、排放物的油含量少于15PPM
C、船舶距最近陸地50海里以上
D、船上油水分離設備正在運轉(zhuǎn)
A、油輪正在途中航行
B、油量瞬間排放率不超過12公升/海里
C、油輪距最近陸地50海里以上
D、排油監(jiān)控系統(tǒng)正在運轉(zhuǎn)
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最新試題
保護人類賴以生存和發(fā)展的海洋環(huán)境是每個船員的社會責任。
對于海污染的肇事者,只負民事責任,不承擔法律刑事責任。
“排放”是指把污染物排人海洋的行為,包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出。
船舶上的生活垃圾必須裝在有蓋、不滲漏的儲集容器內(nèi)。
對于營運中的船舶,污染途徑主要是操作性排放和海損事故。
中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例于1983年12月29日頒布施行。
按照MARPOL73/78的基本要求,在特殊區(qū)域內(nèi),所有船舶不得在距最近陸地25n mile以內(nèi)將漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料處理人海。
使用吸油材料時,若同時使用消油劑則除油效果更明顯。
船員發(fā)現(xiàn)他船違章排污應立即報告船長,由船長向當局報告。
船舶發(fā)生海上污染時,應立即使用消油劑。