單項(xiàng)選擇題在船舶日常工作中,下列做法不正確的是()。

A.把嘖油的紗頭放在無(wú)蓋的金屬容器內(nèi)
B.及時(shí)清除成堆的包裝材料
C.把墊艙物料放在適當(dāng)?shù)牡胤?/p>


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1.單項(xiàng)選擇題如果機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),并已經(jīng)蔓延。指揮人員應(yīng)該考慮到()

A.立即通過(guò)消防控制室的電力切斷開(kāi)關(guān),切斷機(jī)艙的電力供應(yīng)
B.立即通過(guò)消防控制室的速閉閥,切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
C.立即通過(guò)主甲板上的主油閥,切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)

4.單項(xiàng)選擇題下面哪種原因可能導(dǎo)致船舶機(jī)艙火災(zāi)發(fā)生()

A.機(jī)艙設(shè)備大量使用燃油
B.機(jī)艙里存在蒸汽管路和排煙管路
C.值班人員調(diào)高日用柜中燃油的預(yù)熱溫度

5.單項(xiàng)選擇題“船舶高級(jí)消防”培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容是()

A.滅火戰(zhàn)術(shù)和指揮和消防器材的使用
B.消防應(yīng)變組織與協(xié)調(diào)和滅火戰(zhàn)術(shù)和指揮
C.船舶日常消防管理

最新試題

二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。

題型:判斷題

實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。

題型:判斷題

下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。

題型:判斷題

可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。

題型:判斷題

大型油艙測(cè)爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí),船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門(mén)窗。

題型:判斷題

對(duì)于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時(shí),負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問(wèn)題是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。

題型:判斷題