船舶應(yīng)進(jìn)行變更登記的情況有()。
Ⅰ.船籍港變更;Ⅱ.船名改變;Ⅲ.船舶所有人變更;Ⅳ.船舶航區(qū)改變。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.0.05
B.0.06
C.0.08
D.0.25
A.駕駛員;輪機(jī)員
B.船長(zhǎng);輪機(jī)長(zhǎng)
C.船長(zhǎng);大副
D.船長(zhǎng);駕駛員
A.嚴(yán)禁船員酗酒
B.值班人員在值班前4小時(shí)內(nèi)禁止喝酒
C.只要保證正常值班,值班人員在值班期間就可以喝酒
D.嚴(yán)禁船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定,在確定駕駛臺(tái)值班人員組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列()因素。
①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不得無人值守;
②天氣情況、能見度、日間或夜間;
③臨近航行危險(xiǎn)時(shí),可能需要值班駕駛員執(zhí)行額外的航行職責(zé);
④電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)、雷達(dá)或電子定位儀等助航儀器及任何其他影響船舶安全航行的設(shè)備的使用和工作狀態(tài)。
A、①②③
B、②③④
C、①③④
D、①②③④
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定,在確定駕駛臺(tái)值班人員組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列()因素。
①船上是否裝有自動(dòng)操舵裝置;
②是否需要履行無線電職責(zé);
③駕駛臺(tái)上的無人機(jī)艙控制裝置、警報(bào)和指示器及其使用程序和局限性;
④特殊的操作環(huán)境對(duì)航行值班的特別要求。
A、①②③
B、②③④
C、①②③④
D、①③④
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最新試題
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí),下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是()。Ⅰ.外國(guó)籍船;Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船;Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船;Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定,當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí),執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)()。
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。
船長(zhǎng)()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證()。
在我國(guó),主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前()天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志;Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí),()是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。