A.防范未然,消防結(jié)合
B.預(yù)防為主,消防結(jié)合
C.預(yù)防為主,防消結(jié)合
D.預(yù)防為主,安全第一
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A.大副、船長
B.三副、船長
C.三副、大副
D.輪機(jī)長、船長
A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢盡可能遠(yuǎn)離火焰
B.過道火最好從兩個(gè)相對方向撲救
C.以上說法均錯(cuò)誤
A.現(xiàn)場勘察
B.技術(shù)鑒定,綜合分析
C.以上都對
A.燒傷總面積在31%以上
B.全身情況嚴(yán)重,有休克癥狀;呼吸道燒傷
C.以上都對
A.火災(zāi)事故的經(jīng)過和損失情況
B.火災(zāi)事故的原因及責(zé)任分析;對事故的處理意見及今后的措施
C.以上都對
最新試題
船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請。
由于船舶火災(zāi)的自動探測及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組,故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
火警信號發(fā)出后,所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點(diǎn)集合。
船舶在港區(qū)動火作業(yè)的之前必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請。
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的上部噴射。
火警信號發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行,不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。