某一船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后應(yīng)采取的行動是：（）
（1）發(fā)出警報
（2）報告失火位置
（3）采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施
A.（1）、（2）
B.（1）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
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A.船長
B.輪機(jī)長
C.A+B
滅火戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的內(nèi)容和方法，分為滅火戰(zhàn)術(shù)理論知識教育、（）等。
（1）案例研究
（2）想定作業(yè)
（3）戰(zhàn)術(shù)演練
A.（1）、（3）
B.（2）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
船長在防火中的職責(zé)為：（）
（1）使全體船員在船舶安全防火工作中樹立正確態(tài)度和進(jìn)行良好合作
（2）任何時候都應(yīng)該表示對防火的關(guān)心
（3）審核火災(zāi)控制計(jì)劃，提出意見，經(jīng)討論無誤后予以批準(zhǔn)
（4）隨時搜集最新的火災(zāi)案例
A.（1）、（2）、（4）
B.（2）、（3）、（4）
C.（1）、（2）、（3）
A.近心端
B.遠(yuǎn)心端
C.傷口處
A.心臟按壓
B.人工呼吸
C.輸血
最新試題
機(jī)艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行，不可以在停泊時進(jìn)行。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，不但要在白天進(jìn)行，而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請。
密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點(diǎn)以下。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)。
定溫型探測器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場合，如：廚房、鍋爐房、烘衣室等。
火警信號發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。