A.切斷電源、油路
B.隔離危險(xiǎn)品、貴重物品;冷卻火場(chǎng)周?chē)臻g
C.A+B
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A.在未查明火情前,必須嚴(yán)格控制通風(fēng)
B.如果已探明火情,就要立即打開(kāi)通風(fēng)
C.是否通風(fēng)主要是根據(jù)是否有利于控制火勢(shì),是否有利于撲滅火災(zāi)
A.大聲呼叫
B.擊破就近的手動(dòng)報(bào)警按鈕的罩按動(dòng)按鈕
C.A+B
A.立即撲救
B.關(guān)閉通風(fēng)
C.立即發(fā)出警報(bào)
A.消防隊(duì)長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
A.船舶布置圖
B.進(jìn)攻和退出的詳細(xì)圖
C.滅火情況的報(bào)告
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最新試題
對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過(guò)65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi),可以用水霧撲救。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組,故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
火警信號(hào)發(fā)出后,所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點(diǎn)集合。
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的上部噴射。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),不但要在白天進(jìn)行,而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。