船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請援助。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔(dān)任。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達駕駛臺。

所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進行，也可以在停泊時進行。

機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。

船舶在港區(qū)動火作業(yè)的之前必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)申請。

火警信號發(fā)出后，所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達指定地點集合。

船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達火災(zāi)現(xiàn)場。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點以下。

救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準備。