A.蓄電池內(nèi)阻
B.極板數(shù)量
C.放電電流
D.電解液溫度
E.蓄電池端電壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.容量下降
B.內(nèi)阻減少
C.不能輸出大電流
D.起動無力
E.額定電壓上升
A.發(fā)火間隔角為120°
B.發(fā)火間隔角為180°
C.曲軸每轉(zhuǎn)兩圈,各缸發(fā)火兩次
D.連續(xù)發(fā)火的兩缸,在位置上應(yīng)相距盡可能遠(yuǎn)
E.連續(xù)發(fā)火的兩缸,在位置上應(yīng)相距盡可能近
A.減少極板硫化
B.不需補加蒸鎦水
C.可減少活性物質(zhì)脫落
D.無自放電現(xiàn)象
E.提高過充電能力
A.柵架材料采用鉛-鈣-錫合金
B.容積小
C.電解液相對密度小
D.加液孔有過濾裝置
E.使用壽命長
A.活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落
B.充電電流過大
C.電解液比重較低
D.自放電嚴(yán)重
E.極板嚴(yán)重硫化
最新試題
發(fā)動機(jī)大修時,必須檢測飛輪的()性能。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動機(jī)功率。
測量連桿()時,將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
氣門對氣門座同心度的測量時,需要在氣門錐面上涂()。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗。
倒車燈是汽車倒車時向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。