A.靜態(tài)工作點(diǎn)位置太低
B.靜態(tài)工作點(diǎn)位置太高
C.集電極電源能量小
D.耦合電容的值太大
E.輸入信號(hào)的電壓幅值太大
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A.收集發(fā)射極發(fā)出的載流子
B.摻入雜質(zhì)少
C.控制多數(shù)載流子流動(dòng)
D.與基極間PN結(jié)面積大
E.只有它才能輸出
A.屬于計(jì)量電能的一種儀表
B.有兩個(gè)線圈
C.測(cè)量時(shí)應(yīng)將它的電流線圈與負(fù)載串聯(lián)
D.測(cè)量時(shí)應(yīng)將它的電壓線圈與電源線串聯(lián)
E.電壓線圈是轉(zhuǎn)動(dòng)的
A.剩磁感應(yīng)強(qiáng)度很大
B.矯頑磁力很大
C.導(dǎo)磁率很大
D.磁滯回線較寬
E.常用于做變壓器鐵芯
A.鑄鐵
B.碳鋼
C.硅鋼
D.坡莫合金
E.鈷鋼
A.初始點(diǎn)火
B.基本點(diǎn)火
C.修正點(diǎn)火
D.由電腦確定的最大點(diǎn)火
最新試題
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
電動(dòng)車(chē)窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無(wú)粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。