下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。