（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。