優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

以下屬于交叉口非機(jī)動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。