A.車列
B.機車
C.列車
D.不確定
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A.可以自動補風
B.只有在制動后保壓狀態(tài)時能自動補風
C.不能補風
D.只有大閘手把在重聯(lián)位時才能補風
A.經(jīng)自身直徑0.5小孔
B.經(jīng)中繼閥排風口
C.252YV排風孔
D.256YV排風孔
A.左移
B.右移
C.先左移再右移
D.不動
A.直徑1.0的縮孔向活塞膜板右側充風
B.復原彈簧
C.直徑1.0的縮孔向活塞膜板左側充風
D.均衡風缸補風
A.活塞膜板左右都充到定壓不再增加
B.均衡風缸的壓力與列車管的壓力相通,中繼閥不再控制列車管壓力變化
C.在充風平衡后,其左側過充柱塞不再起作用
D.在過充位時,不再起過充作用
最新試題
試述分配閥的分解流程
中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位,過充風缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風閥燒結又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
安全閥要實現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
SS3電力機車設置111、112、113閥的作用是什么?
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
為何要設置總風遮斷閥?如何使總風遮斷閥關閉?