拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。

大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>

船間效應包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。

內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）

關(guān)于船舶在起錨前，應做好的準備工作、下列說法錯誤的是（）

一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)。

船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）

船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）