風動力轉船力矩應按船舶的不同狀態(tài)時的支點位置來確定,一般分為()。 ①船舶處于漂浮狀態(tài),以重心為支點 ②當船舶靠離泊中受風作用,船首固定或船尾方式離泊時,船舶以船首為支點 ③當船舶靠離泊中受風作用,船尾固定時,船舶以船尾為支點 ④當船舶靠離泊中受風作用,船首方式離泊時,船舶以船尾為支點
A.①②③④ B.①③④ C.②③④ D.①②④
風力角與風舷角之間的關系是()。 ①風力角總是大于風舷角 ②風力角將隨風舷角的增大而減小 ③風力角將隨風舷角的增大而增大 ④風力的方向總是較風的相對來向更偏向于船舶的正橫方向
A.①②④ B.①③④ C.③④ D.②④
風力角與風舷角之間的關系是()。 ①風力角總是大于風舷角 ②風力角將隨風舷角的增大而減小 ③風力角將隨風舷角的增大而增大 ④風力角總是小于風舷角
A.①② B.①③ C.③④ D.②④