對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應橫向力的致偏方向為（）

有關靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

船舶縱距越小，說明舵效好。

船舶噸位大，碼頭結構強度差，應采用（）駛掌。

一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調節(jié)（）來實現(xiàn)。

拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。

船間效應包括（）①相互吸引、排斥②偏轉③縱蕩④波蕩

船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指（）

兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內側的（）