船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調順船身時離心力；③調順船身時重心與船尾的反移量。

關于船舶在起錨前，應做好的準備工作、下列說法錯誤的是（）

船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指（）

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

船舶預防岸壁效應，下列（）操作不當。

航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉的船舶大多是（）

內旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）

船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內的油轉駁到其它油艙。

航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>

船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。