單項(xiàng)選擇題變速器修竣后的磨合試驗(yàn)是為了()。
A.保證齒輪有一定的嚙合側(cè)隙
B.改善運(yùn)動(dòng)配合副表面的工作情況,檢驗(yàn)變速器修理裝配質(zhì)量問題
C.改善變速器的嚙合長(zhǎng)度,保證達(dá)到全齒長(zhǎng)嚙合
D.改善變速器各齒輪軸的平行度
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1.單項(xiàng)選擇題汽車行駛中,當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪處于良好路面.而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪處于附著系數(shù)極小的路面上時(shí),良好路面車輪不動(dòng),另一輪則以()差速器殼的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.四倍
B.三倍
C.兩倍
D.二分之一
2.單項(xiàng)選擇題汽車變速器殼體的材料一般選用()。
A.高碳合金鋼
B.低碳合金鋼
C.碳素工具鋼
D.鑄鋼
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手動(dòng)換檔試驗(yàn)的目的是:驅(qū)分自動(dòng)變速器故障是電路故障或是油路故障。
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時(shí)滯試驗(yàn)的目的是自動(dòng)變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動(dòng)的時(shí)間,以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。
題型:判斷題
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所謂普通萬向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”,是指主動(dòng)軸勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)()
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