A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
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A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
A.15º
B.25º
C.35º
D.45º
大型船舶的特點有()。
①長寬比L/B小;
②舵面積與船長吃水比AR/Ld??;
③方形系數Cb大;
④單位載重噸分配的主機馬力??;
⑤船舶質量大;
⑥淺水效應明顯;
⑦岸壁效應明顯;
⑧船間效應明顯
A.①~⑥
B.①~⑧
C.②~⑤
D.②~⑧
船舶進出船塢操縱方法及注意事項包括()。
①船舶進塢前,應調整到要求的吃水差、無橫傾的狀態(tài),并收妥雙錨;
②船舶進出船塢宜在漲末,流速較緩時進行;
③船舶進出塢,因本身無動力,需借助拖船助操;
④船舶接近塢門時的余速、船身與風流的交角,以及與岸邊的橫距等因素,依靠對拖船的全面指揮和正確的配合;
⑤船抵塢門前,應保持船舶位于船塢中心線上,并盡可能使首尾線與船塢中心線平行;
⑥船抵塢門后,分別從船首左、右舷各送出一根纜繩系于塢邊的纜樁上,以校正和穩(wěn)定船首的位置;另送出一根纜繩引至塢前方的絞車上,以便在塢內絞船前進;
⑦船首剛進入或船尾剛駛出塢門時,應防止因塢內海水的涌出或涌入導致船首或船尾的偏轉,及時采取必要措施避免碰撞船塢
A.①②③④⑤⑥⑦
B.③④⑤⑥⑦
C.②③④⑥⑦
D.①②
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采取()的措施。①在較近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()