A.15º
B.25º
C.35º
D.45º
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大型船舶的特點有()。
①長寬比L/B?。?br /> ②舵面積與船長吃水比AR/Ld?。?br /> ③方形系數(shù)Cb大;
④單位載重噸分配的主機馬力小;
⑤船舶質量大;
⑥淺水效應明顯;
⑦岸壁效應明顯;
⑧船間效應明顯
A.①~⑥
B.①~⑧
C.②~⑤
D.②~⑧
船舶進出船塢操縱方法及注意事項包括()。
①船舶進塢前,應調整到要求的吃水差、無橫傾的狀態(tài),并收妥雙錨;
②船舶進出船塢宜在漲末,流速較緩時進行;
③船舶進出塢,因本身無動力,需借助拖船助操;
④船舶接近塢門時的余速、船身與風流的交角,以及與岸邊的橫距等因素,依靠對拖船的全面指揮和正確的配合;
⑤船抵塢門前,應保持船舶位于船塢中心線上,并盡可能使首尾線與船塢中心線平行;
⑥船抵塢門后,分別從船首左、右舷各送出一根纜繩系于塢邊的纜樁上,以校正和穩(wěn)定船首的位置;另送出一根纜繩引至塢前方的絞車上,以便在塢內絞船前進;
⑦船首剛進入或船尾剛駛出塢門時,應防止因塢內海水的涌出或涌入導致船首或船尾的偏轉,及時采取必要措施避免碰撞船塢
A.①②③④⑤⑥⑦
B.③④⑤⑥⑦
C.②③④⑥⑦
D.①②
A.1
B.2
C.3
D.4
A.2B
B.3B
C.4B
D.5B
A.2B
B.3B
C.4B
D.5B
最新試題
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路