A.1 B.2 C.3 D.4
根據(jù)操舵對(duì)航向的控制能力,將船速遞減過程分為()。 ①高速階段; ②中速階段; ③低速階段; ④制動(dòng)階段
A.①② B.②③ C.③④ D.①②③④
進(jìn)出港操縱是船舶從航行狀態(tài)轉(zhuǎn)為停泊狀態(tài)或由停泊狀態(tài)轉(zhuǎn)為航行狀態(tài)的必經(jīng)階段;這一階段,由于船速的降低,控制航向的能力變差,航行水域的寬度和深度受限,通航密度增大,更增加了船舶()的可能性。 ①擱淺; ②碰撞
A.① B.② C.①②都對(duì) D.①②都不對(duì)