A.凸緣或萬向節(jié)十字軸軸承磨損松曠
B.傳動(dòng)軸中間支撐軸承內(nèi)圈過盈配合松曠
C.中間軸承支撐家固定螺栓松曠
D.萬向節(jié)十字軸滾針折斷、碎裂
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A.行駛中,聲音雜亂無規(guī)則,時(shí)而出現(xiàn)金屬敲擊聲
B.行駛中,突然改變速度是,出現(xiàn)一種金屬敲擊聲
C.起步或行駛中,始終有明顯的“咔啦”異響,并伴有振抖
D.在起步時(shí)出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響,或聲響較復(fù)雜,如在緩坡上向后倒車時(shí),出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴”的連續(xù)聲
A.0.20
B.0.30
C.0.40
D.0.50
A.降低
B.縮小
C.放大
D.緩沖
A.浮盤式
B.浮鉗式
C.平衡式
D.全盤式
A.制動(dòng)嵌
B.制動(dòng)盤
C.制動(dòng)總泵
D.制動(dòng)鼓
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。