A.行駛中,聲音雜亂無(wú)規(guī)則,時(shí)而出現(xiàn)金屬敲擊聲
B.行駛中,突然改變速度是,出現(xiàn)一種金屬敲擊聲
C.起步或行駛中,始終有明顯的“咔啦”異響,并伴有振抖
D.在起步時(shí)出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響,或聲響較復(fù)雜,如在緩坡上向后倒車(chē)時(shí),出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴”的連續(xù)聲
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A.0.20
B.0.30
C.0.40
D.0.50
A.降低
B.縮小
C.放大
D.緩沖
A.浮盤(pán)式
B.浮鉗式
C.平衡式
D.全盤(pán)式
A.制動(dòng)嵌
B.制動(dòng)盤(pán)
C.制動(dòng)總泵
D.制動(dòng)鼓
A.雙路式
B.平衡式
C.液壓式
D.內(nèi)張式
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。