鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內容包括（）。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結晶，兩金屬間形成新的結晶使兩根鋼軌焊接。

氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。

渦流探傷的優(yōu)點有（）。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內，不直度大于（）的鋼軌必須調直。

滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內部的（）。

70度探頭發(fā)現核傷應采?。ǎ┑确椒ㄟM行鑒別。

為了適應鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。

接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應先調直后鋸軌。