A.軌型、牌號(hào)、生產(chǎn)廠家、出廠年朋、爐號(hào)
B.是否熱處理及熱處理廠家
C.是否是再用軌
D.焊接方法及焊接廠家
E.焊縫兩側(cè)鋼軌的牌號(hào)和爐號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軌頭壓寬
B.軌頭變形
C.軌頭擦傷
D.軌頭掉塊
E.軌頭磨耗
A.探頭入射角
B.工件表面
C.儀器靈敏度
D.探頭折角射
E.探傷耦合
A.靈敏度的修正
B.軌面狀態(tài)的影響
C.回波的識(shí)別
D.回波幅度的識(shí)別
E.探頭移動(dòng)方向的選擇
A.給水系統(tǒng)
B.儀器
C.電訊連接插座
D.手推小車
E.走行系統(tǒng)
A.70度探頭的探測(cè)性能
B.37度探頭的探測(cè)性能
C.0度探頭的探測(cè)性能
D.50度探頭的探測(cè)性能
E.45度探頭的探測(cè)性能
最新試題
（）會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于（），需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測(cè)，必須用手工檢查。
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。