A.當節(jié)氣門全開,汽油機按外特性運行時,應(yīng)按功率混合氣調(diào)整,當節(jié)氣門部分開啟,汽油機按部分特性運行時應(yīng)按經(jīng)濟混合氣調(diào)整
B. 當節(jié)氣門全開(在滿負荷時),應(yīng)按混合比α=1.05~1.15調(diào)整,當節(jié)氣門部分開啟(在部分負荷時)應(yīng)按混合比α=0.8~0.9調(diào)整
C.中等負荷及滿負荷下均按稀薄混合氣調(diào)整
D.在中等負荷及滿負荷下均按濃混合氣調(diào)整
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A.燃油停留在燃燒室的時間比汽油機短
B.柴油機為壓燃著火;汽油機為點燃著火
C.汽油機混合氣形成時間長,柴油機混合氣形成時間短
A.循環(huán)熱效率增加
B.指示熱效率增加
C.機械效率增加
D.指示熱效率及機械效率均有增加
A.使n不變
B.使油門拉桿位置不變
C.使調(diào)速操縱手柄不變
D.使油門拉桿在最大供油位置不變
A.混合氣不均勻
B.噴油量過多
C.燃料來不及蒸發(fā),呈液態(tài)燃燒
D.高溫缺氧,燃料裂解速度過高
A.n越高,點火提前角越大;而負荷越小,點火提前角越小
B.n越高,點火提前角越大,而與負荷無關(guān)
C.n越低,點火提前角越小;而節(jié)氣門開度越小,點火提前角越大
D.n越低,點火提前角越大;而節(jié)氣門開度越大,點火提前角越小
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用量缸表測量氣缸磨損時,下面說法正確的是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
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發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。