某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標志“Ⅷ”字體高度一半處，則該處的吃水為（）。

對于箱形船而言，船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC隨船舶吃水的增加而（）。

某輪排水量Δ=17272t，由密度為ρ1=1.014g/cm3的水域駛?cè)朊芏葹棣?=1.002g/cm3，每厘米吃水噸數(shù)TPC=24.18t，則其平均吃水改變量為（）m。

船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計算船舶（）。Ⅰ.吃水差的改變量；Ⅱ.平均吃水改變量；Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；Ⅳ.裝載量的變化值；Ⅴ.重心高度的變化量。

某輪裝載后尾傾，則船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。

某輪到港時排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm?，F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t，之后由標準海水區(qū)域進入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域，其吃水為（）m。

某船正浮時由淡水進入海水，漂心在浮心之前，則在海水中時（）。

某萬噸輪在淡水中滿載吃水為7.00m，進入海水水域后船舶吃水可能為（）m。

在漂心的垂直線上卸載少量貨物，船舶將（）。

船舶由海水水域駛?cè)氲驎r，船舶所受浮力（）