A.處理孔內(nèi)事故，多采用提、掃、頂、反等處理方法。在孔內(nèi)事故處理前，應全面檢查鉆塔（鉆架）構(gòu)件、天車、游動滑車、鋼絲繩、繩卡、提引器、吊鉤、地腳螺絲、儀器、儀表等，以保證機械設(shè)備的安全可靠
B.處理孔內(nèi)事故，孔內(nèi)情況比較復雜，操作技術(shù)性比較強，應由機班長或熟練技工操作，并設(shè)專人指揮
C.處理孔內(nèi)事故時，除直接操作人員外，其他人員應撤離到安全地方
D.在使用千斤頂回杠時，禁止用升降機提吊被頂起的事故鉆具、以防拉垮鉆塔和拉壞其他設(shè)備，造成機械和人身事故

A.孔口使用擰管機操作人員應集中精力操作，相互配合，擰管時，必須把鉆桿扶正對好絲于口。嚴禁在絲扣未對正前就開動擰管機強扭，以免損壞鉆桿絲扣。擰管機未停：轉(zhuǎn)動以前，不準提升鉆具
B.抽、插墊又及操作擰管機應由兩個人操作，上、下墊叉應捅牢、插到位。上墊叉應有安全裝置
C.經(jīng)常注意離合手把定位銷是否靈活、可靠。用長板叉松脫過緊的鉆桿，要切斷擰管機的動力，同時，操作人員要站在扳叉回轉(zhuǎn)范圍以外
D.抽、插墊又及操作擰管機應由一個人單獨操作，上、下墊叉應插牢、插到位。上墊叉應有安全裝置

A. 鋼絲繩外層鋼絲繩磨損或腐蝕己超過其直徑的30%以上
B. 在每一擰結(jié)距內(nèi)斷裂鋼絲最大允許根數(shù)，反擰捻制的6股×19絲鋼絲繩為16絲：6股×37絲的為30絲
C. 雖無斷絲，但鋼絲繩外層鋼絲繩磨損或腐蝕己超過其直徑的40%以上
D. 受過高溫作用或局部燒過引起損壞的，或有嚴重腐蝕的

A.鋼絲繩安全系數(shù)應大于7
B.提引器處于孔口時，升降機卷筒鋼絲繩圈數(shù)不少于3圈
C.鋼絲繩固定連接繩卡應不少于3個；繩卡距繩頭應大于鋼絲繩直徑的6倍
D.鋼絲繩應定期檢查。變形、磨損、斷絲鋼絲繩應遵守《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》

A. 起重機操作人員應持證上崗
B. 起吊時，應發(fā)出信號，重物下方禁止人員停留或通行
C. 嚴禁用吊鉤直接吊掛鉆機設(shè)備
D. 惡劣氣候，如大雨、大雪、大霧，應停止起重作業(yè)。夜間作業(yè)應有足夠照明