下列（）情況時(shí)值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)通知駕駛臺。
Ⅰ因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)；
Ⅱ輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時(shí)停電；
Ⅲ船舶在到港前，應(yīng)對主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)；
Ⅳ當(dāng)無人值守的機(jī)艙因情況需要改為有人值守時(shí)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
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下列（）情況時(shí)駕駛臺應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備。
Ⅰ船舶進(jìn)出港口，通過狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域或拋錨等需備車航行時(shí)；
Ⅱ遇霧或暴雨等突發(fā)情況時(shí)；
Ⅲ等引航員、候潮、等泊等原因須短時(shí)間拋錨時(shí)；
Ⅳ因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.航速
B.航程
C.累積航程
D.平均航速
A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)數(shù)
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)累積轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)檢修后運(yùn)行總小時(shí)
A.半小時(shí)
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.4小時(shí)
A.開航前一小時(shí)
B.抵港后
C.抵港前
D.開航前二小時(shí)
最新試題
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有（）
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是（）
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是（）
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故，有效措施包括（）
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括（）
為了克服溝通障礙，管理者需要（）
計(jì)劃是組織的首要職能，涉及（）
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）
下列對于船舶加油作業(yè)描述正確的是（）
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí)，應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施，以保證船舶、主機(jī)和人身的安全？（）