下列（）情況時駕駛臺應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備。
Ⅰ船舶進(jìn)出港口，通過狹水道、淺灘、危險水域或拋錨等需備車航行時；
Ⅱ遇霧或暴雨等突發(fā)情況時；
Ⅲ等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時；
Ⅳ因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
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A.航速
B.航程
C.累積航程
D.平均航速
A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)數(shù)
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)累積轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)檢修后運行總小時
A.半小時
B.1小時
C.2小時
D.4小時
A.開航前一小時
B.抵港后
C.抵港前
D.開航前二小時
在遇到下列（）情況時，值班輪機(jī)員應(yīng)立即通知輪機(jī)長。
Ⅰ當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障或損壞，可能危及船舶的安全運行時；
Ⅱ發(fā)生失?，F(xiàn)象，經(jīng)判斷會引起推進(jìn)機(jī)械、輔機(jī)、監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的損壞或破壞時；
Ⅲ發(fā)生緊急情況或?qū)τ诓扇∈裁创胧┖蜎Q定無把握時。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅲ
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為了克服溝通障礙，管理者需要（）
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有（）
?惡劣海況航行時，船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生：（）
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括（）
?主機(jī)發(fā)生突然故障時，應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施，以保證船舶、主機(jī)和人身的安全？（）
為有效預(yù)防事故，需要預(yù)先對系統(tǒng)進(jìn)行（）
下列屬于船舶管理公司制定的正式計劃的是（）
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所，通常包括（）
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中，屬于職位權(quán)力的是（）
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）