如圖為三種前獨(dú)立懸架對(duì)車輪相對(duì)車身垂直上下位移時(shí)前束變化的影響。試問(wèn)圖中哪一條曲線具有側(cè)傾過(guò)多轉(zhuǎn)向效果？
測(cè)定汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性常用兩種方法，一為固定方向盤轉(zhuǎn)角法，并以R/R0-ay曲線來(lái)表示汽車的轉(zhuǎn)向特性；另一為固定圓周法。試驗(yàn)時(shí)在場(chǎng)地上畫一圓，駕駛員以低速沿圓周行使，記錄轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角δsw0， 然后駕駛員控制轉(zhuǎn)向盤使汽車始終在圓周上以低速連續(xù)加速行使。隨著車速的提高，提高轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角δsw（一般）將隨之加大。記錄下δsw角，
最新試題
汽車的車窗玻璃的類型不包括（）。
以下哪種不是汽車的智能座艙功能（）？
汽車的智能駕駛輔助功能中，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能依靠（）實(shí)現(xiàn)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)自于（）。
以下哪種不是汽車的轉(zhuǎn)向助力類型（）？
