A.低速
B.高速
C.任何車速
D.ABS不工作時(shí)
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A.主缸的推桿上
B.制動(dòng)踏板上
C.輔助缸活塞上
D.主缸以后的液壓管路上
A.數(shù)字，不受
B.模擬，受
C.數(shù)字，受
D.模擬，不受
A.制動(dòng)蹄
B.制動(dòng)鼓
C.摩擦片
D.制動(dòng)底板
A.輸入級(jí)電路
B.運(yùn)算電路
C.輸出級(jí)電路
D.安全保護(hù)電路
A.在輪缸端調(diào)整
B.通過偏心凸輪調(diào)整
C.通過壓桿和彈簧調(diào)整
D.無須人工調(diào)整
最新試題
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對(duì)稱式。
以下哪種制動(dòng)系統(tǒng)需要駕駛員用體力提供制動(dòng)能源？（）
現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。
手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。
浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗（）。
定期維護(hù)，可以起到（）的作用。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)的傳力介質(zhì)是冷卻液。
（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時(shí)，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。
ABS系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)不包括是（）
ABS在以下（）不起作用。