A.主缸的推桿上
B.制動(dòng)踏板上
C.輔助缸活塞上
D.主缸以后的液壓管路上
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A.數(shù)字，不受
B.模擬，受
C.數(shù)字，受
D.模擬，不受
A.制動(dòng)蹄
B.制動(dòng)鼓
C.摩擦片
D.制動(dòng)底板
A.輸入級(jí)電路
B.運(yùn)算電路
C.輸出級(jí)電路
D.安全保護(hù)電路
A.在輪缸端調(diào)整
B.通過(guò)偏心凸輪調(diào)整
C.通過(guò)壓桿和彈簧調(diào)整
D.無(wú)須人工調(diào)整
A.浮鉗型盤(pán)式制動(dòng)器
B.定鉗型盤(pán)式制動(dòng)器
C.全盤(pán)式制動(dòng)器
D.盤(pán)鼓式制動(dòng)器
最新試題
走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車(chē)（）以?xún)?nèi)。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗（）。
汽車(chē)液壓制動(dòng)總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車(chē)上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動(dòng)式。
下列幾種形式的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，（）僅用在駐車(chē)制動(dòng)上。
手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。
定期維護(hù)，可以起到（）的作用。
（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時(shí)，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)的傳力介質(zhì)是冷卻液。
ABS在以下（）不起作用。
等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。