單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代轎車(chē)在低速行駛時(shí),主要是由于()的作用使車(chē)輪在轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正。

A.主銷(xiāo)內(nèi)傾
B.車(chē)輪外傾
C.主銷(xiāo)后傾
D.前束


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2.單項(xiàng)選擇題輪轂軸承過(guò)度磨損或松曠不會(huì)造成()。

A.轉(zhuǎn)向盤(pán)顫動(dòng)
B.轉(zhuǎn)向不靈敏
C.轉(zhuǎn)向沉重
D.汽車(chē)行駛跑偏

3.單項(xiàng)選擇題LS400電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電磁閥斷路會(huì)造成()。

A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向過(guò)于輕便
C.不能進(jìn)行轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)向助力大小失控,忽大忽小

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于LS400電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.由電磁閥調(diào)節(jié)動(dòng)力缸油壓
B.是反力控制式的
C.采用車(chē)速傳感器信號(hào)
D.采用脈沖線性電磁閥

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.必要時(shí)可以提供轉(zhuǎn)向阻力
B.低速時(shí)通常應(yīng)提供較大轉(zhuǎn)向助力
C.高速時(shí)駕駛員操縱力應(yīng)小
D.駕駛員操縱力應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況變化

最新試題

圖示為桑塔納2000轎車(chē)前懸架的零件分解圖,請(qǐng)寫(xiě)出不少于10個(gè)零件的名稱(chēng),并寫(xiě)出此懸架的主要檢查項(xiàng)目與檢查方法。

題型:?jiǎn)柎痤}

一輛轎車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)顫動(dòng)嚴(yán)重,詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知問(wèn)題出現(xiàn)前剛在路邊店補(bǔ)過(guò)左前輪輪胎。請(qǐng)分析這輛車(chē)存在什么問(wèn)題,并給出維修方案。

題型:?jiǎn)柎痤}

何謂車(chē)輪定位?為何要進(jìn)行車(chē)輪定位?

題型:?jiǎn)柎痤}

一輛轎車(chē)采用轉(zhuǎn)閥式普通液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式。此轎車(chē)出現(xiàn)低速時(shí)轉(zhuǎn)向沉重的故障,而中、高速時(shí)故障現(xiàn)象有所緩解。試畫(huà)出此轎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖,并分析其故障的原因及診斷方法。

題型:?jiǎn)柎痤}

四輪定位的調(diào)整過(guò)程,按以下內(nèi)容,一般調(diào)整順序依次是()。I—后輪前束;II—前輪前束;III—后輪外傾角;IV—前輪主銷(xiāo)后傾角/車(chē)輪外傾角。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試列舉輪胎異常磨損的類(lèi)型并對(duì)其原因進(jìn)行分析。

題型:?jiǎn)柎痤}

畫(huà)出桑塔納2000轎車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,說(shuō)明其工作過(guò)程。

題型:?jiǎn)柎痤}

有一輛轎車(chē)行駛中需緊抓著轉(zhuǎn)向盤(pán)才能維持直線行駛方向,且輪胎有偏磨現(xiàn)象。請(qǐng)分析這輛車(chē)存在什么問(wèn)題,并給出維修方案。

題型:?jiǎn)柎痤}

試分析桑塔納2000轎車(chē)行駛跑偏故障的原因及其診斷與排除的方法。

題型:?jiǎn)柎痤}

四輪定位的目標(biāo),是使車(chē)輛在轉(zhuǎn)向盤(pán)處于中間位置時(shí)可直線行駛,各車(chē)輪軸線必須相互平行,并與公共中心線()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題