單項(xiàng)選擇題在討論數(shù)字信號(hào)時(shí)，技師甲說占空比是電壓信號(hào)出現(xiàn)的頻率；技師乙說數(shù)字信號(hào)的前沿表示正在下降的電壓。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論掃描檢測(cè)儀時(shí)，技師甲說輸入鍵能使儀器進(jìn)入下一個(gè)模式；技師乙說記錄鍵能使技師向掃描檢測(cè)儀存儲(chǔ)器中存入數(shù)據(jù)，以便日后查尋。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題在討論掃描檢測(cè)儀時(shí)，技師甲說掃描檢測(cè)儀具有顯示數(shù)據(jù)和DTC碼（故障碼）的功能，并具有很多其它的診斷功能；技師乙說掃描檢測(cè)儀能對(duì)汽車上各種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行診斷。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
3.單項(xiàng)選擇題討論噴油器脈沖寬度時(shí)，技師甲說當(dāng)PCM模塊增加噴油器脈沖寬度時(shí)，空燃比變濃；技師乙說當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，PCM模塊將降低噴油器脈沖寬度。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題在討論電子連續(xù)噴射系統(tǒng)時(shí)，技師甲說空燃比是由燃油分配器下室的燃油壓力確定，后者是由計(jì)算機(jī)和差壓調(diào)節(jié)器控制的；技師乙說空燃比是由空氣流量傳感器板和控制柱塞的位置確定，試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項(xiàng)選擇題在討論燃油通道中的氣阻時(shí)，技師甲說燃油通道中的汽阻導(dǎo)致一個(gè)稀的混合比；技師乙說燃油通道中的氣阻所導(dǎo)致的不正確空燃比可由計(jì)算機(jī)補(bǔ)償。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
題型：判斷題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
題型：判斷題
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過度變形。
題型：判斷題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
題型：判斷題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
題型：判斷題
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
題型：判斷題
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
題型：判斷題
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
題型：判斷題
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題