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【論述題】常用制動后再施行緊急制動時,機(jī)車為何不起緊急制動作用?
答案:
施行常用制動時,作用風(fēng)缸內(nèi)空氣壓力已經(jīng)增加,緊急限壓閥頂桿腔內(nèi)因與作用風(fēng)連通,壓力也隨著增加,止閥下部此時也與作用風(fēng)缸連...
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【論述題】作用風(fēng)缸管堵塞時有何現(xiàn)象?
答案:
單閥制動正常,自閥制動,開始時工作風(fēng)缸表針會上下擺動,主閥排風(fēng)口間斷排風(fēng),若僅將作用風(fēng)缸堵塞時,機(jī)車能產(chǎn)生制動作用,但機(jī)...
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【論述題】機(jī)停留時為何需要使用單閥對機(jī)車施行制動?
答案:
使用自閥雖然能使機(jī)車制動,但若工作風(fēng)缸或降壓風(fēng)缸泄漏時,盡管自閥手把仍在制動區(qū),機(jī)車也會自然緩解,司機(jī)室如無人或車下有人...
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