A、船員室
B、餐廳
C、行李室
D、儲藏室
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A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、換證檢驗
D、中間檢驗
A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、制造廠
B、型號
C、出廠編號
D、出廠年月
A、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
B、舵角指示器
C、電子定位設(shè)備
D、回聲測深儀
A、工作頻率的穩(wěn)定性
B、信號強(qiáng)度
C、編碼
D、注冊項目
最新試題
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時要注意哪些事項.
船底外部檢查的目的是什么?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項目檢驗合格后,才同意展期。
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運(yùn)危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
按照《海船法定營運(yùn)檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?