A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、換證檢驗
D、中間檢驗
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A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、制造廠
B、型號
C、出廠編號
D、出廠年月
A、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
B、舵角指示器
C、電子定位設(shè)備
D、回聲測深儀
A、工作頻率的穩(wěn)定性
B、信號強度
C、編碼
D、注冊項目
A、甚高頻無線電裝置
B、奈伏泰斯接收機
C、甚高頻緊急無線電示位標(biāo)
D、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)
最新試題
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應(yīng)先進行哪些項目檢驗合格后,才同意展期。
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
換證檢驗中,對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?