A、甚高頻無線電裝置
B、奈伏泰斯接收機
C、甚高頻緊急無線電示位標(biāo)
D、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)
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A、油船
B、高速船
C、非營業(yè)游艇
D、工程船
A、用作主推進的內(nèi)燃機
B、用作其他用途的合計總輸出功率不小于375kW的內(nèi)燃機
C、任何燃油鍋爐或燃油裝置
D、燃油的惰性氣體發(fā)生裝置
A、設(shè)有應(yīng)急電源和應(yīng)急照明電源的處所
B、駕駛室和海圖室
C、滅火設(shè)備室、消防控制站及失火記錄站
D、消防控制站
A、爆炸品
B、氧化劑
C、壓縮氣體
D、易燃液體
A、液貨艙
B、污液艙
C、貨泵艙
D、隔離空艙
最新試題
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認(rèn)?
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?