氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。